Грузовики МАЗ

Отличительной особенностью наших грузовиков на протяжении
многолетней истории завода было и остается идеальное сочетание
цены и качества. Каждый день конструкторами ведется
кропотливая работа над воплощением новаторских идей
по усовершенствованию технических характеристик
выпускаемой техники и достижению максимального комфорта.
Бортовой МАЗ 4371 – среднетоннажный грузовой автомобиль с колесной
формулой 4х2. Выпускается как с открытой, так и с тентованной платформой со стальными бортами.
Может использоваться для грузовых перевозок в составе автопоезда.
МАЗ 4371 оборудован трехместной шумоизолированной кабиной малого типа
со спальным местом. Водительское место – подрессоренное, с ремнями безопасности.
Укомплектован АБС, тахографом, предпусковым подогревателем, отопителем салона,
корректором фар и буксирной вилкой. Отличается грузовой платформой увеличенной длины.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип платформы: бортовая; тентованная
База автомобиля, мм: 3700
Объем палтформы, м3: 30
Объем топливного бака, л.: 130
Размер шин: 235/75R17,5
КПП: СААЗ-433420(5)
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг: 17300/18000
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг: 10100
на переднюю ось, кг: 3800
на задний мост, кг: 6300
Снаряженная масса оавтомобиля, кг: 5100
Технически допустимая грузоподъемнроть, кг: 4850

Тентованная платформа, база 4200мм, внутр.размеры: 6240×2480×2305, полог, борта сендвич панели в базе

Бортовой автомобиль МАЗ-5340B5, колесная формула 4х2, двигатель ЯМЗ-536.10 (Е-4) мощностью 310 л.с., КПП ZF 9S1310TO / 9JS135TA, грузоподъемность 9,7 тонн, размер платформы 6150х2480х660(2540), борт, тент (в некоторых комплектациях), буксировочное устройство беззазорная сцепка, подвеска малолистовая.

Самосвал МАЗ-5551P7, 4х2, двигатель ММЗ Д-260.12Е4 (Е-4), мощностью 260 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 9,7 тонн, объем кузова 5,5 (7,7); 12,5 (15,5) м3, тип кузова короб / сельхозная, трехсторонняя разгрузка, надставные борта, беззазорное сцепное устройство.

Автоцистерна для пищевых жидкостей на шасси МАЗ-6312B5, колесная формула 6х4, двигатель ЯМЗ-5361.10 (Е-4) мощностью 270 л.с., КПП ZF 9S1310TO / 9JS135TA, объем цистерны 11 куб.м., термоизоляция, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл, 3 отсека.

Самосвал МАЗ-6501B5-481, колесная формула 6х4, двигатель ЯМЗ-536.10 (Е-4), мощностью 310 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 21,0 тонна, объем кузова 15,4 м3, тип кузова совок, задняя разгрузка, сцепное устройство вилка.

Топливозаправщик АТЗ-11 модель 56142-010-32 на шасси МАЗ-6312B3, колесная формула 6х4, двигатель ЯМЗ-5361.10 (Е-4) мощностью 270 л.с., КПП ZF 9S1310TO / 9JS135TA, объем цистерны 11 м3, 2 секции, насос, счетчик жидкости, пистолет.

Самосвал МАЗ-4581W2, колесная формула 4х2, двигатель Cummins 4ISBe4 185 (Е-4), мощностью 185 л.с., КПП 6J70T, грузоподъемность 6,0 тонн, двухместная кабина, объем кузова 6 м3, тип платформы совок, задняя разгрузка, сцепное устройство вилка.

Топливозаправщик АТЗ-17 модель 56216-010-31 на шасси МАЗ-6312B3, колесная формула 6х4, двигатель ЯМЗ-5361.10 (Е-4) мощностью 270 л.с., КПП ZF 9S1310TO / 9JS135TA, объем цистерны 17 м3, 3 секции, насос, счетчик жидкости, пистолет.

Самосвал МАЗ-5551W3, колесная формула 4х2, двигатель Cummins 6ISBe 4 245 (Е-4), мощностью 245 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 10,0 тонн, объем кузова 5,5 (7,7) м3, тип кузова короб, трехсторонняя разгрузка, возможна комплектация надставными бортами, беззазорное сцепное устройство.